Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi představila posílenou verzi svého ostrého SUV s názvem SQ5 TDI. Svou premiéru si odbyla na frankfurtském autosalonu a její název doplňuje slovíčko Plus.
Přípona "plus" ovšem v tomto případě znamená poměrně hodně. Základní výkon totiž poskočil z hodnoty 313 koní a 650 Nm na suprových 340 koní a 700 Nm točivého momentu. Výkon je pak ždímán ze stejného twin-turbo 3,0 litrového naftového šestiválce, který má nyní vyšší vstřikovací tlak.
Motor spolupracuje s 8-rychlostní převodovkou Tiptronic a výkon je samozřejmě posílán na obě nápravy skrze systém pohonu quattro. Vše výše zmíněné zaručuje zrychlení z 0-100 km / h za 5,1 sekundy a maximální rychlost je opět 250 km / h. Spotřeba paliva dosahuje úctyhodných 6,6 l / 100 km a emise CO2 činí 174 gramů na kilometr.
Jedna drobnost na závěr, Audi hodlá vyrobit jen pouhých 100 kusů a každý z nich má stát 67,700 eur.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.