Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Audi ukázalo na výstavě IAA 2015 sedan S4 a kombík S4 Avant, které sdílí nově vyvinutý výkonný šestiválec o objemu 3.0-litru TFSI.
Dneškem se ve Frankfurtu ukázala ostřeji naladěná Audi S4, která nabízí výkon 354 koní a 500 Nm točivého momentu. Motor má větší výkon než jeho předchůdce a zároveň je lehčí a přináší sníženou spotřebu paliva. Pohonná jednotka spolupracuje s novou osmistupňovou převodovkou tiptronic, která podle Audi posilují výkonnost a nabízí velice rychlé změny převodových stupňů. Díky novému hardwaru bude nová Audi S4 ve verzi sedan zrychlovat z 0-100 km / h za 4,7 sekundy a elektronický omezovač rychlosti jej zastaví v rozletu až při tempu 250 km / h. Co se týče spotřeby paliva, výrobce slibuje hodnotu 7,4 l / 100 km a vypustění 170 g / km emisí CO2.
Jak byste čekali od modelu S, všechna síla je směřována na obě nápravy skrze systém quattro a samosvorný diferenciál. Ten za normálních jízdních podmínek posílá 60% točivého momentu na zadní kola. V závislosti na situaci může poslat až 70% na přední nápravu, nebo až 85% na zadní kola za účelem poskytnutí optimální trakce bez ohledu na stav vozovky a rychlosti jízdy. Sportovně laděná Audi S4 sedí o 23 mm níže než normální A4ka. V základu se postaví na litá kola o rozměru 18 palců s pneumatikami o šíři 245/40. Nová generace S4ky váží od 1630 kg (verze sedan) a praktičtější S4 Avant pak 1,675 kg.
V kabině jsou přítomna sportovní sedadla s kůží Nappa a Alcantara. Najdete zde také podsvětlené prahové lišty s nápisem "S4" a nebo 12,3-palcovou digitální přístrojovou desku. Ve standardu jsou pak zahrnuty LED světlomety, které lze za příplatek vyměnit za techniku Matrix LED. Nová Audi S4 sedan a S4 Avant přijdou do prodeje až v příštím roce, zatím ale není známa cena.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
