Foto: Audi S4 (2016) dostalo pod kapotu nabušený šestiválec

Dneškem se ve Frankfurtu ukázala ostřeji naladěná Audi S4, která nabízí výkon 354 koní a 500 Nm točivého momentu. Motor má větší výkon než jeho předchůdce a zároveň je lehčí a přináší sníženou spotřebu paliva. Pohonná jednotka spolupracuje s novou osmistupňovou převodovkou tiptronic, která podle Audi posilují výkonnost a nabízí velice rychlé změny převodových stupňů. Díky novému hardwaru bude nová Audi S4 ve verzi sedan zrychlovat z 0-100 km / h za 4,7 sekundy a elektronický omezovač rychlosti jej zastaví v rozletu až při tempu 250 km / h. Co se týče spotřeby paliva, výrobce slibuje hodnotu 7,4 l / 100 km a vypustění 170 g / km emisí CO2.

Jak byste čekali od modelu S, všechna síla je směřována na obě nápravy skrze systém quattro a samosvorný diferenciál. Ten za normálních jízdních podmínek posílá 60% točivého momentu na zadní kola. V závislosti na situaci může poslat až 70% na přední nápravu, nebo až 85% na zadní kola za účelem poskytnutí optimální trakce bez ohledu na stav vozovky a rychlosti jízdy. Sportovně laděná Audi S4 sedí o 23 mm níže než normální A4ka. V základu se postaví na litá kola o rozměru 18 palců s pneumatikami o šíři 245/40. Nová generace S4ky váží od 1630 kg (verze sedan) a praktičtější S4 Avant pak 1,675 kg.

V kabině jsou přítomna sportovní sedadla s kůží Nappa a Alcantara. Najdete zde také podsvětlené prahové lišty s nápisem "S4" a nebo 12,3-palcovou digitální přístrojovou desku. Ve standardu jsou pak zahrnuty LED světlomety, které lze za příplatek vyměnit za techniku Matrix LED. Nová Audi S4 sedan a S4 Avant přijdou do prodeje až v příštím roce, zatím ale není známa cena.