Zastoupení značky Toyota v Jihoafrické republice se rozhodlo oslavit prodej miliontého pickupu Hilux tím, že vytvoří vysoce výkonný jednokusový model.
Již letos v červenci prodala divize Toyota SA miliontý Hilux, který byl ve specifikaci Single Cab 3.0 D-4D Legend 45. Na oslavu tohoto významného mezník pak byl vytvořen jedinečný Hilux, který kromě závodních polepů a dílů karoserie ukrývá pod kapotou něco neskutečného.
Dotyčnou věcí je 5,0-litrový osmiválec, jehož dárcem se stal Lexus IS F. Kdo už tak víc o co jde, nepřekvapí jej, že motor poskytuje 455 koní při 6000 otáčkách za minutu. Specifikace auta je navíc velmi podobná závodnímu Hiluxu, jenž se používá při závodech Dakar. Nechybí tak bezpečnostní rám, plné trubkový výfuk, AP závodní spojka a zvýšený sportovní podvozek.
Unikátní Hilux má také modifikovaný předního a zadního diferenciálu a udržel systém pohonu všech kol, zatímco jiné změny zahrnují svalnatější brzdy, kola 18 palců a sportovnější nastavení zavěšení, která snížila světlou výšku o 50 mm. Celý projekt stál téměř jeden milion eur a vyrobil se jen jeden kousek. Některé zdroje ale hovoří o tom, že v budoucnu by se to mohlo změnit, ale problém by mohla tvořit výsledná cena auta, za kterou by se muselo prodávat.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.