Už jen několik málo dní nás dělí od autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Tam svou premiéru prožije velká spousta novinek. Například i dlouho očekávaný Jaguar F-Pace.
Současná situace na trhu luxusních vozů je zcela jednoznačná. Chce-li se automobilka prosadit ve velkém na globálním trhu půjde jí to bez pořádného SUV jen těžko. To jako první pochopilo Porsche a již v roce 2002 vypustilo do světa svůj Cayenne. Díky tomu si výrobce sportovních vozů získal širokou paletu nových zákazníků a několikanásobně tak zvýšil své prodeje.
Po vzoru Stuttgartské automobilky tak na svých SUV pracuje spousta výrobců luxusních vozů jako je Maserati, Bentley nebo Jaguar.
A právě Jaguar nyní konečně vypouští do světa nemaskovanou podobu svého F-Pacu.
Ten si svou živou premiéru sice odbude až ve Frankfurtu, my jsme ho ale mohli spatřit již několikrát. Například na propagačních videí, také ale v průběhu první etapy slavného cyklistického závodu Tour de France jako doprovodné vozidlo stáje Sky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.