Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už jen několik málo dní nás dělí od autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Tam svou premiéru prožije velká spousta novinek. Například i dlouho očekávaný Jaguar F-Pace.
Současná situace na trhu luxusních vozů je zcela jednoznačná. Chce-li se automobilka prosadit ve velkém na globálním trhu půjde jí to bez pořádného SUV jen těžko. To jako první pochopilo Porsche a již v roce 2002 vypustilo do světa svůj Cayenne. Díky tomu si výrobce sportovních vozů získal širokou paletu nových zákazníků a několikanásobně tak zvýšil své prodeje.
Po vzoru Stuttgartské automobilky tak na svých SUV pracuje spousta výrobců luxusních vozů jako je Maserati, Bentley nebo Jaguar.
A právě Jaguar nyní konečně vypouští do světa nemaskovanou podobu svého F-Pacu.
Ten si svou živou premiéru sice odbude až ve Frankfurtu, my jsme ho ale mohli spatřit již několikrát. Například na propagačních videí, také ale v průběhu první etapy slavného cyklistického závodu Tour de France jako doprovodné vozidlo stáje Sky.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
