Policie ČR si vybrala starý výběhový model s dvoulitrovým benzinovým čtyřválcem. Dynamika neoslní, spotřeba urazí.
Dnes si Policie ČR převzala první ix35 z celkem 150 objednaných. Ve veřejné soutěži nakonec zakázku získal Hyundai s modelem ix35, tedy výběhovým SUV. Hyundai se tak podařilo vyplnit konec výroby a udat starý model (který mimochodem doposud doprodává).
Auta jsou s pohonem všech kol a s nejsilnějším motorem v nabídce, tedy 2,0 GDI. Ten navzdory 122 kW výkonu a 160 Nm točivého momentu nabízí jen velice průměrnou dynamiku. Pro příklad, sprint za stovku zvládá za 10,4 sekundy. Kombinovaná tabulková spotřeba je 8,2 litru na 100 km, reálně se ale naši strážníci zákona budou pohybovat nad hranicí 10 litrů na 100 km.
O komfort strážců zákona se bude starat komfortní výbava Trikolor, nechybí klimatizace, litá kola, elektrické ovládání oken, rádio s CD a další prvky komfortní výbavy.
My za AutoRoad přejeme ať auta slouží snad co nejlépe svému účelu, tedy hlídání bezpečnosti a pomáhání občanům.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.