Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak jistě většina z našich čtenářů ví, Citroën si pro nás chystá nový koncept. Ten ponese jméno Cactus M. Písmeno M přitom znamená slovo Méhari, což je název jednoho z nejznámějších auto, které kdy Citroën postavil. Pokud vám toto jméno stále nic neříká, stačí si vzpomenout na slavnou filmovou sérii s francouzským četníkem Chruchotem, kde bylo Méhari opravdu hojně využíváno.
Nedávno se Citroën pochlubil na webu propagačním snímkem k tomuto nového konceptu. Na něm jsme mohli spatřit lakýrníka, který pracuje na surfařském prkně, které bude patrně koncept doplňovat.
Na nejnovějším propagačním snímku máme konečně možnost prohlédnout si alespoň část koncepčního vozu. Již dříve nám bylo jasné, že se bude jednat o vůz bez střechy. Ze snímku ale vyplývá fakt, že koncept M bude naprosto postrádat B-sloupky. Za to C-sloupek je na voze velmi výrazný a patří k jedním ze stěžejních, designových prvků. Ten je navíc vyveden v dřevěném dekoru. Výrazně se tak vymyká zbytku vozu, jehož exteriér nese tyrkysovou barvu a interiér kombinuje bílou a černou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
