Svět automobilů určených primárně pro okruhové radovánky se téměř denně rozšiřuje. Ač konkurence je stále tvrdší své jisté výsadní postavení si stále drží vozy značky Caterham, které stojí na základě vozu Lotus 7.
Caterham prozatím o své postavení na trhu soutěžil pouze s menšími společnostmi jako je BAC, Ariel a podobně. Nyní to ale vypadá, že se i Caterhamu rýsuje opravdu tvrdá konkurence. Na svém „okruhovém dravci“ údajně již pracuje Toyota. A nyní přichází další konkurent, který se představí již na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem.
Tím konkurentem je japonská Honda a její okruhový vůz nese označení Project 2 & 4. O tomto voze toho prozatím není moc známo. Údajně se jedná o design, který zvítězil v mezinárodní designové soutěži, kterou vyhlásila společnost Honda.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.