Svět automobilů určených primárně pro okruhové radovánky se téměř denně rozšiřuje. Ač konkurence je stále tvrdší své jisté výsadní postavení si stále drží vozy značky Caterham, které stojí na základě vozu Lotus 7.
Caterham prozatím o své postavení na trhu soutěžil pouze s menšími společnostmi jako je BAC, Ariel a podobně. Nyní to ale vypadá, že se i Caterhamu rýsuje opravdu tvrdá konkurence. Na svém „okruhovém dravci“ údajně již pracuje Toyota. A nyní přichází další konkurent, který se představí již na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem.
Tím konkurentem je japonská Honda a její okruhový vůz nese označení Project 2 & 4. O tomto voze toho prozatím není moc známo. Údajně se jedná o design, který zvítězil v mezinárodní designové soutěži, kterou vyhlásila společnost Honda.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.