F-Pace chce nastolit měřítka ve své třídě. To samé ale říká Bentley, Range Rover, nebo Audi. Kdo má pravdu?
Crossover je pro Jaguar velkým milníkem. Po jeho odhalení už nic nebude stejné a vedení Jaguaru doufá, že odrazí jeho prodeje do astronomických a dosud nezvyklých výšin.
Nyní, po seskládání všech drobných i větších informací do mozaiky, můžeme říci, že F-Pace bude vynikající crossover, těch je ale napříč výrobci více…
Jaguar F-Pace bude bojovat hlavně hliníkovou konstrukcí, poctivým a dobře naladěným podvozkem (dvojité příčné ramena vpředu, Integral Link vzadu) a v neposlední řadě působivý design. Nesmíme zapomenout na řízení převzaté z F-Typu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.