Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnichovská automobilka BMW představila nový model X5 xDrive40e v záchranářské úpravě. To bude sloužit jako Rescue Car pro další sezonu závodů Formula E.
Na zakázku upravená X5 xDrive40e nabízí stroboskopická světla, střešní-maják s LED diodami a spoustu komunikačních zařízení. Model má také litá 20ti palcová kola ve dvoubarevné slitině a důležité polepy karoserie Rescue Car.
Pro zopakování, aktuální X5 xDrive40e je plug-in hybrid, který má přeplňovaný 2,0 litrový čtyřválec, elektromotor a 9 kWh lithium-iontovou baterii. To umožňuje vozidlou produkovat kombinovaný maximální výkon 313 koní a 450 Nm točivého momentu. Pokud jde o výkon, model zrychluje z 0-100 km / h za 6,8 sekundy a nejvyšší rychlost činí 210 km / h, přičemž čistě na elektřinu vůz ujede něco kolem 31 km.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
