Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Boj o zákazníky se vede na všech frontách, bude tomu tak i v oblasti rodinných MPV?
Německá trojice prémiových výrobců si musí jít tvrdě po krku. Bojuje se o každičkého zákazníka a nic se nesmí nechávat náhodě. Každý segment, podsegment, každý model konkurence musí každá automobilka mít vykrytý svým modelem.
Nyní má například BMW navrch s modelem 2 Active Tourer a troufáme si tvrdit, že Audi ani Mercedes tento náskok BMW nedarují a brzy se sami vytasí s modelem třídy MPV.
No a jak by takové velké MPV vypadalo v podání Audi se můžete podívat na přiložených obrázcích. Pokud se nebudeme bát trošku zabřednout do fantazírování a spekulací, zřejmě by Audi MPV vzalo základ od koncernového sourozence Volkswagenu Sharan. Jistě by nechyběl v nabídce silný diesel (například 2,0 Bi-TDI) a také hybridní pohon.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
