Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do nabídky společnosti Audi přichází nová verze současné Q7ky s pojmenovaním Ultra 3.0 TDI.
Ta nabízí kombinovanou spotřebu paliva 5,5 litru na 100 km a tato varianta je vlastně nejúspornější ze všech doposud nabízených Q7ček. 3,0-litrový dieselový motor TDI dostal do vínku 218 koní a 500 Nm točivého momentu, který je dostupný mezi 1250 a 3000 otáčkami za minutu.
Na každém kilometru vůz vypustí 144 gramů emisí CO2, což je o 28 procent méně než u jeho nejúspornějšího předchůdce. Čísla ukazují taktéž prozradila, že zrychlení z 0-100 km / h potrvá 7,1 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost činí 216 km / h.
Audi Q7 3.0 TDI Ultra má základní cenu 58.000 eur na trhu v Německu a první kusy se na trh dostanou v září tohoto roku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
