S příchodem faceliftovaného Áčka od Mercedesu netrvalo dlouho a máme tu i jeho vylepšené bratry v podobě CLA 45 AMG, CLA 45 AMG Shooting Brake a GLA 45 AMG.
Mercedes-Benz pro ně připravil řadu technických vylepšení, mezi které se řadí podstatně upravený 2,0-litrový čtyřválec. Ten totiž posílil z původního výkonu 360 koní a 450 Nm na 381 koní a 475 Nm točivého momentu.
Kromě toho přibyla i inovovaná automatická převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT 7, která nyní přichází s kratšími jednotlivými převodovými stupni. K dispozici je také nový otočný ovladač systému AMG Dynamic Speed, jenž dává řidiči na výběr ze 4 jízdních režimů: Comfort, Sport, Sport + a Individual.
Za příplatek 2,618 eur přidá Mercedes-Benz balíček AMG DYNAMIC PLUS, který přináší mechanický samosvor na přední nápravě a sportovní podvozek. Dále je tady i paket AMG Ride Control s upraveným podvozkem a adaptivními tlumiči, který navíc dodá převodovce ostrý jízdní režim Race.
Všechny modely jsou již k dispozici na objednávku a na domácím trhu v Německu požaduje výrobce 56,673 eur za CLA 45 AMG, zatímco za jeho praktičtějšího a uhlazenějšího bratra Shooting Brake si naúčtuje 57,268 eur. Pokud jde o GLA 45 AMG, ten je oceněn sumou 56,168 eur.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?