Největší prodejní síť Škodovky příjde zhruba o třicet dealerů. Na vině jsou nákladné přestavby.
Škodovka po svých dealerech chce moderní autosalony. Přestavba za miliony korun je pro mnohé prodejce nereálná. Proto s prodejem skončí. Škodovce to však příliš nevadí. Stále bude mít kolem 180 prodejců na území ČR.
Autosalonů v novém designu je na trhu už 66, více než stovka už prochází modernizací. Z celkového počtu 211 prodejců se předpokládá, že 30 ubude. Svou prodejní činnost budou muset ukončit koncem roku, kdy přichází v platnost podmínka s novým autosalonem.
Původní impulz k přestavbě autosalonů pramení z reality, že spousta prodejních míst se od devadesátých let nezměnila a odpovídají prodejům Favoritů a Felícií. Škodovka ale chce nabídnout moderní prostorné autosalony, kde se bude cítit zákazník dobře a prodejce bude mít prostor, prezentovat všechny modely značky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.