Největší prodejní síť Škodovky příjde zhruba o třicet dealerů. Na vině jsou nákladné přestavby.
Škodovka po svých dealerech chce moderní autosalony. Přestavba za miliony korun je pro mnohé prodejce nereálná. Proto s prodejem skončí. Škodovce to však příliš nevadí. Stále bude mít kolem 180 prodejců na území ČR.
Autosalonů v novém designu je na trhu už 66, více než stovka už prochází modernizací. Z celkového počtu 211 prodejců se předpokládá, že 30 ubude. Svou prodejní činnost budou muset ukončit koncem roku, kdy přichází v platnost podmínka s novým autosalonem.
Původní impulz k přestavbě autosalonů pramení z reality, že spousta prodejních míst se od devadesátých let nezměnila a odpovídají prodejům Favoritů a Felícií. Škodovka ale chce nabídnout moderní prostorné autosalony, kde se bude cítit zákazník dobře a prodejce bude mít prostor, prezentovat všechny modely značky.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.