Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Povede se Fiskeru doopravdy vstát z mrtvých? Dokáže elektromobil Karma obstát v tvrdé konkurenci E-Tronů a vozů Tesla? To všechno se dozvíme již velice brzy.
Naposledy jsme slyšeli o automobilce Fisker v roce 2013, kdy se topila v dluzích. Na svou pozici rezignoval i sám zakladatel automobilky Henrik Fisker a následoval krach celého obrovského projektu, do kterého z prvu nadšeně investovali jak jednotlivci (jedním z investorů byl i slavný herec Leonardo di Caprio), tak i americký úřad pro energetiku.
V roce 2014 byla firma očištěna od dluhů a převzata novými čínskými investory. Ti v lednu letošního roku začali opět najímat nové zaměstnance. Nyní se tak doopravdy zdá, že se skutečně dočkáme návratu této „zelené“ automobilky.
Vlastně na start produkce nebudeme muset čekat dlouho. Server AutoBlog.com totiž přichází s informací, že Fisker by rád zahájil produkci elektromobilu Karma již v polovině roku 2016.
Měla by se tak začít Tesla obávat možné konkurence?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
