Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se v roce 2009 na světě objevilo Porsche Panamera, okamžitě na sebe strhávalo obrovské množství pozornosti. To hlavně z důvodu, že jen těžko hledal soupeře ve své kategorii. Vůz se měl totiž stát konkurentem Maserati Quattroporte. Na první pohled je ale jasně patrné, že se Porsche tváří mnohem sportovněji, než Maserati nebo jeho konkurent z britských ostrovů, Aston Martin Rapide. Panamera si tak dále žije ve svém poklidném životě. To se ale nelíbí Mercedesu, potažmo AMG, který již delší dobu pracuje na voze, který Panameru srazí z pozice vůdce segmentu čtyřdvéřových kupé.
V současnosti může Mercedes nabídnout jako jedninou konkurenci pro Panameru model CLS. Zde ale platí stejná potíž, jako se zmíněnými vozy od Maserati a Aston Martinu. Proto Mercedes pracuje na zbrusu novém modelu, který ponese název Mercedes-AMG GT4. Zjednodušeně řečeno se bude jednat o Mercedes-AMG GT s párem dveří a sedaček na víc. Podle informací ze serveru AutomobileMag.com, nebudeme na tuto čtyřdvéřovou střelu už dlouho čekat. Vlastně by se měla tato novinka představit světu již v roce 2018.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
