Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Máme tu další ročník ankety Evropské Auto roku 2016 a pro tentokrát se mezi sebou utká o postup do finále rovných 40 vozidel, přičemž každé z nich musí být v prodeji do konce roku 2015.
Mezi kandidáty nechybí ani poslední dobou velice populární nová generace Škody Superb. O tom, kdo bude ve výsledku vítězem nás informuje autosalon v Ženevě v roce 2016, kdy právě tam se rozhodne o tom nejlepším voze pro Evropany.
V žebříčku vozidel nechybí samozřejmě ani koncernový Volkswagen, jenž do soutěže poslal svou novou generaci modelu Touran. Porotci se však určitě zaměří i na novou Alfu Romeo Giulia nebo na nástupce populárního Ferrari 458 Italia, kterým je zas o chlup dokonalejší 488 GTB.
Zde je uvedeno všech 40 kandidátů, mezi kterými se v závěru vybere ten nejlepší. A kterého by jste zvolili právě Vy?
- Alfa Romeo Giulia- Audi A4- Audi Q7- Audi R8- BMW X1- BMW řady 7- Ferrari 488 GTB- Fiat Aegea- Ford S-Max / Ford Galaxy- Ford Edge- Ford Mustang- Honda Jazz- Honda HR-V- Hyundai Tucson- Infiniti Q30- Jaguar XE- Jaguar XF- Kia Optima- Kia Sorento- Range Rover Sport- Mazda2- Mazda CX-3- Mazda MX-5- McLaren 570S- Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé- Mercedes-Benz GLE / GLE Coupé- Mercedes-AMG GT- Opel Astra- Opel Karl- Renault Espace- Renault Kadjar- Renault Talisman- Ssangyong Tivoli- Subaru Levorg- Subaru Outback- Suzuki Vitara- Škoda Superb- Tesla Model X- Toyota Mirai- Volkswagen Touran
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
