Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký trh se dočká nové edice dvou aktuálních modelů od japonské automobilky Subaru. Výrobce totiž včera odhalil modely BRZ a WRX STI v edici Series.HyperBlue.
Do prodeje dorazí ještě letos na podzim a kupříkladu BRZ Series.HyperBlue má exkluzivní modrý lak karoserei HyperBlue, který doplňují černé kryty zpětných zrcátek, leskle černé doplňky a litá sportovní kola o velikosti 17 palců s černou povrchovou úpravou.
Sportovní styling pokračuje i v kabině, kde se BRZ může pochlubit sedadly v kombinaci kůže / Alcantara. Ty mají oproti ostatním verzím vozu HyperBlue modré prvky a modré kontrastní prošívání. Nechybí ani sportovní volant potažený dvoubarevnou kůžů a vyšívané logo edice do opěrek hlavy. Mezi další přednosti edice patří speciální podlahové rohože a 6,2-palcový displej systému Starlink.
Něco podobného jako BRZ nabízí i druhý model, kterým je WRX STI Series.HyperBlue. Ten nese taktéž modrý lak, exteriér zdobí leskle černé akcenty a vůz má 18-palcová černá kola BBS z lehkých slitin. V kabině nechybí sedadla z Alcantary s modrým kontrastním prošíváním a kůží potažený volant. V neposlední řadě je tu audiosystém Harman Kardon a 7-palcový displej systému Starlink s GPS navigací.
Subaru k oběma vozům prozradilo, že výroba bude omezena na 500 kusů u modelu BRZ a 700 kusů u sedanu WRX STI.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
