Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Včerejšek patřil české prezentaci omlazeného Citroënu Berlingo a my jsme u toho nemohli samozřejmě chybět.
Současné Berlingo díky faceliftu nově nabízí osvěžený design karoserie a vylepšené materiály v kabině. Do nabídky současně s tím přišly i úspornější motory a nový dotykový displej s 4x rychlejším procesorem. Výrobce navíc letos plánuje prodat zhruba 1600 kusů omlazeného Berlinga.
Ředitel značek Citroën a DS na českém trhu František Neuman na tiskové konferenci uvedl, že značka Citroën za letošní první pololetí v ČR prodala kolem 3300 až 3500 osobních a užitkových automobilů, přičemž užitkové vozy tvoří z celkového objemu 20 až 22 procent. "Jsme zhruba na stejných číslech jako loni, ale ta proporce se výrazně změnila ve prospěch prodeje užitkových automobilů," řekl Neumann. "Je vidět, že firmy, zejména ty malé a střední, obnovují vozový park daleko rychlejším tempem, než tomu bylo v letech minulých," řekl dále Neumann. Celkově by si výrobce chtěl do budoucna polepšit, protože prodeje užitkových automobilů ve srovnání s konkurencí lehce zaostávají.
A jaký je první dojem z jízdy v novém Berlingu? Jednouduše řečeno - skvělý. Automobil opět nabízí proslulou vzdušnost, komfortní měkká sedadla a nespočet odkládacích prostor a přihrádek. Testovaný kousek ve výbavě XTR disponoval naftovým motorem 1.6 BlueHDI o výkonu 120 koní a pro lepší jízdu po horších površích je tato verze vybavena systémem Grip Control. Ta supluje klasický pohon všech kol a prostřednictvím přední nápravy se snaží za pomoci daného aktuálního nastavení upravit funkci systému ASR a ESP tak, aby se vůz pokud možno dostal například ze zablácené cesty pryč.
Celkově je jízda v novém Berlingu pohodlnější než kdy dřív, měkčí přední tlumiče lépe filtrují nerovnosti a jen výrazné příčné prahy občas pošlou do kabiny větší ránu. Na podrobnější jízdní dojmy si však musíte počkat do léta, kdy pro vás připravujeme klasický týdenní test.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
