Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Závodní verze GT bude představena již na letošním Le Mans 24.
Server Motorsport.com přináší exkluzivní informace o současné vlajkové lodi automobilky Ford. Již delší dobu se mluvilo o testech nové závodní verze supersportu GT. Již v sobotu 16. května na ontarijském závodním okruhu proběhlo testování prototypu vozu. Další shakedown test proběhl následující středu.
Předpokládá se, že stejný vůz bude oficiálně představen příští měsíc na proslulém vytrvalostním závodu 24 Le Mans.
Očekává se, že závodní verze GT bude poháněna stejným motorem V6 Rash-Yates Eco-Boost turbo s objemem 3,5 litru, který byl použit v prototypu Raily Scott Daytona, jenž letos zvítězil v závodě Daytona 24. Tento motor bude připojen na nově navrženou převodovku a bude pohánět zadní kola.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
