Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S postupem času se začínají objevovat nové informace o příští generaci britského luxusního kupé Bentley Continental GT.
Podle deníku Auto Express se jeho naprosto nová generace ukáže v roce 2017 a vyjede na zkrácené verzi platformy MSB. Ta se stane základem druhé generace Porsche Panamera a díky tomu budev vůz sportovnější a lehčí. Po stránce designu čekejme prvky, jenž nám ukázal nedávný koncept EXP 10 Speed 6.
Příští Continental GT bude nabízen s twin-turbo 4,0-litrovým motorem V8 a na trh se časem dostane i plug-in hybridní verze. Model by také mohl používat twin-turbo 6,0-litrový motor W12 TSI, který byl představen na Vídeňském Motor Sympoziu minulý týden. Ten produkuje 608 koní a 900 Nm točivého momentu.
S ním by Continental GT zrychlil z 0-100 km/h za méně než čtyři sekundy a dosáhl by maximálky přesahující 300 km / h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
