Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Konečně Mercedes, který si může dovolit téměř každý. K dispozici jsou i levnější verze za 2 a 1 tisíc korun. V čem je háček?
Modely Mercedesu mohou být vaše za podstatně lidovější ceny. Nečekejte však zázraky. Normálně by vás Mercedes AMG GT stál téměř čtyři miliony. Ve zmenšené verzi je váš i za jeden tisíc.
V nabídce je hned několik velikostí a tou nejzajímavější je 1:12, ve které jsou vyrobeny jen tisícovka modelů. Tím se stává dosti limitovanou edicí. Precizní modely vyrobeny ve spolupráci s firmou Premium ClassiXXs stojí 249,90 Euro, tedy téměř 7 tisíc korun.
Menší verze v měřítku 1:18 a 1:43 jsou už podstatně levnější. Větší z nich přijde na 79,90 Euro a menší na 34,90 Eur, tedy 2200 a 960 korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
