Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Plně elektrické SUV se čtyřmi kruhy na kapotě dorazí co nevidět…
Audi R8 e-tron je první plně elektrická Audi. Právě na R8 chce Ingolstadtská automobilka prezentovat svou vyspělou technologii v oblasti elektromobility. Samozřejmě R8 e-tron není poslední elektromobil, ba naopak. Elektrická R8 otevírá bránu elektromobility Audi.
Navzdory dohadům, že dalším elektromobilem bude nějaký sedan, se nakonec Audi pochlubí plně elektrickým SUV. To by mělo dostat do vínku mimo jiné slušný dojezd. Konkrétně více než 500 km na jedno nabití.
Jistě nás teď napadlo, zda tedy zmíněné elektrické SUV bude Q7 s elektromotory a baterky pod kapotou. Odpověď je nasnadě. Samotné vedení automobilky tuto variantu vyvrátilo. Prozradili jen, že SUV elektromobil bude stát na platformě MLB, tedy na velmi lehké modulární platformě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
