Volkswagen vytvořil speciální Amarok pro potřeby záchranářů v nejtěžších podmínkách.
Záchranáři jsou čím dál častěji nuceni zasahovat v těžko dostupných oblastech. Pro jejich účely Volkswagen vyrobil speciálně upravený Amarok. Ten má kromě již dobře známé ambulantní nástavby i další prvky speciální výbavy, které mu umožní lepší prostupnost terénem.
Za zmínku stojí především sání vyvedené k pravé straně čelního okna. Díky tomu se může Amarok brodit vodou o hloubce až 500 mm. Vedle toho má i ochranné plechy podvozku nebo zesílené pružiny.
První takto upravený Amarok bude sloužit ve Velké Británii. Vedení Volkswagenu ovšem očekává zájem z celého světa, především ze západní Evropy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?