Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zdroje blízké Audi prozradili pro britský magazín Top Gear, že současná druhá generace velkého SUV Q7 nakonec obdrží i verzi RS.
Podrobnosti o tom, co bude pohánět vysoce výkonnou Q7 zatím nejsou k dispozici, ale předpokládá se, že Audi spíše využije výkonný turbodiesel než benzínový motor. Pokud se opravdu dostane pod kapotu diesel, rozhodně nečekejte nic podobného ve stylu Q7 V12 TDI. Ta je na dnešní poměry příliš těžká a "nevýkonná". Když už mluvíme o hmotnosti, nová Q7 shodila na váze 325 kg ve srovnání s jeho předchůdcem.
Vůz bude soupeřit s ostrým BMW X5 M a Mercedesem GLS 63 AMG, takže to Audi Q7 RS nebude mít ani trošku lehké. Dle dosavadních informací se předpokládá, že na trh se ostrá verze dostane za dva nebo tři roky. Krom silnějšího motoru se taktéž pochlubí vylepšeným podvozkem, silnějšími brzdami a agresivním body kitem.
I když se hovoří o tom, že Q7 RS dostane výhradně naftovou jednotku, spekulace nevylučují ani možnost nasazení benzínového motoru. Mohlo by se jedna o osmiválec o objemu 4,0 litru ze současné Audi RS6 Avant a RS7 Sportback. Pokud by se tak stalo, zcela jistě motor nabídne větší výkon, než je současných 560 koní.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
