Kupé verze nové Q7 jako konkurent pro BMW X6 a Mercedes-Benz GLE Coupe? Realita ještě blíže, než si myslíte.
Theophilus Chin vytvořil virtuální podobu pro SUV od Audi s kupé siluetou, podobně jako BMW X6 a Mercedes GLE Coupe. Pracovně jej můžeme označit Q6, čímž by zapadal do Q rodiny, kterou se Audi bude v budoucnu snažit rozšířit.
Digitální podoba Q6 vychází z nejnovější generace Audi Q7, která dorazí na český trh letos na jaře. Zatímco přední část včetně masky jakoby z oka vypadla Q7, tak zadní část připomíná spíše model A7 a to zejména světlomety.
Zatím Audi neřeklo ani slovo o tom, zda na případném konkurentu X6 a GLE Coupe pracuje. Je však zatím téměř jisté, že dříve nebo později do tohoto podsegmentu bude muset vstoupit i Ingolstadtadská automobilka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?