Příští rok bychom se mohli dočkat toho, že nový Superb se bude nabízet i v ostré variantě vRS. S informací přišel profesor a doktor Winfried Vahland jenž potvrdil, že je v plánu sportovní varianta Superbu.
Pokud by opravdu Škodovka nabídla Superba vRS, mohl by nabízet výkon kolem tří set koní a pohon všech kol. Vahland ke sportovní verzi Superbu také dodává, že zákazníci v souvislosti s logem RS nechtějí vždy jen vyšší výkon, ale raději dají přednost nižší ceně a pohonu 4x4. Pokud jeho myšlenku chápeme dobře, Škodovka by mohla finálního sportovního Superba představit něco ve stylu edice Monte Carlo.
Hlavní starostí u sportovního Superba bude zase opět cena. Vahland k tomu řekl „Je to věc objemů prodeje. Máme pocit, že vRS by bylo velmi nákladné a zákazníci by si jej nemuseli kupovat. „Vůz by měl slušný výkon, ale řekněme, že by nebyl přemotorovaný. Ale sportovní vzhled - na tom už pracujeme.”
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.