Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S druhou generací oblíbeného Rumunského SUV přijde více změn, než si myslíte.
V první řadě to bude nárůst v oblasti velikosti. První generace Dacie Duster, která dosáhla více než milionu prodaných kusů, některým zákazníkům nevyhovovala v oblasti nabídky prostoru a zejména se často mluvilo o menším zavazadlovém prostoru.
Nový Duster se prodlouží o 200 mm, tím pádem bude měřit na délku výrazných 4,5 metru. I přes fakt, že nový Duster bude delší, neměla by být navýšena hmotnost. Což je dosti logické, čím více hmotnosti, tím více materiálu, čím více materiálu tím roste cena, a to Dacia rozhodně nechce.
I druhá generace bude bodovat u zákazníků především cenou. Navíc bude možnost za příplatek mít třetí řadu sedadel, tedy sedmimístné uspořádání.
Co se týká pohonu. Stále bude Duster k dispozici jak ve verzi s pohonem všech kol, tak v spíše městské variantě s poháněnými pouze předními koly. Motory budou jak dieselové, tak i benzinové s výkonem od 90 do 130 koní. Některé zprávy hovoří o možnosti příchodu automatu, ale to jsou jen nepotvrzené informace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
