S druhou generací oblíbeného Rumunského SUV přijde více změn, než si myslíte.
V první řadě to bude nárůst v oblasti velikosti. První generace Dacie Duster, která dosáhla více než milionu prodaných kusů, některým zákazníkům nevyhovovala v oblasti nabídky prostoru a zejména se často mluvilo o menším zavazadlovém prostoru.
Nový Duster se prodlouží o 200 mm, tím pádem bude měřit na délku výrazných 4,5 metru. I přes fakt, že nový Duster bude delší, neměla by být navýšena hmotnost. Což je dosti logické, čím více hmotnosti, tím více materiálu, čím více materiálu tím roste cena, a to Dacia rozhodně nechce.
I druhá generace bude bodovat u zákazníků především cenou. Navíc bude možnost za příplatek mít třetí řadu sedadel, tedy sedmimístné uspořádání.
Co se týká pohonu. Stále bude Duster k dispozici jak ve verzi s pohonem všech kol, tak v spíše městské variantě s poháněnými pouze předními koly. Motory budou jak dieselové, tak i benzinové s výkonem od 90 do 130 koní. Některé zprávy hovoří o možnosti příchodu automatu, ale to jsou jen nepotvrzené informace.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.