Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Velké odhalování nového Superbu začalo. První oficiální fotky a informace přinášíme exkluzivně jako jedni z prvních.
Nový Superb, tedy vlajková loď tuzemské Škodovky prochází závěrečným testováním, které probíhá mimo jiné i v jižní Evropě. Co nevidět začneme prototypy vídat i na českých dálnicích a silnicích a v samotném závěru se dočkáme i „odhalovacího maratonu“ tedy postupné odhalování složeného ze střípků, které bude Škodovka skládat do jedné velké mozaiky.
Nový Superb přijede společně s novým designovým jazykem, který bude vyznávat vyvážené proporce, velkorysý prostor, moderní techniku a dynamiku. Zároveň půjde design ruku v ruce s kvalitním zpracováním a to má být na samotném vrcholu střední třídy. Můžeme tak očekávat, že nový Superb, bude skutečně na samotné špici v segmentu a to hned po boku nového Passatu.
Jak jsme již uvedli, nový Superb bude stát na modulární podvozkové platformě MQB, která nabízí jak velkou individualizaci a přizpůsobení, tak i velkou úsporu místa a to zvláště v oblasti podběhů, tím vzniká další prostor pro cestující navíc.
Nejnovější automobil značky Škoda nabídne špičkové parametry v oblasti pohodlí, infotainmentu, konektivity, bezpečnosti, šetrnosti k životnímu prostředí, spotřeby a výkonu. Rozloučíme se ale s agregátem 3,6 FSI V6, s funkcí Twindoor a také zřejmě s deštníkem ve dveřích. Naopak se dočkáme silnějších motorizací, pluq-in hybridu, adaptivního odpružení a asistentem jízdy v pruzích nebo head-up displejem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
