Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Velké odhalování nového Superbu začalo. První oficiální fotky a informace přinášíme exkluzivně jako jedni z prvních.
Nový Superb, tedy vlajková loď tuzemské Škodovky prochází závěrečným testováním, které probíhá mimo jiné i v jižní Evropě. Co nevidět začneme prototypy vídat i na českých dálnicích a silnicích a v samotném závěru se dočkáme i „odhalovacího maratonu“ tedy postupné odhalování složeného ze střípků, které bude Škodovka skládat do jedné velké mozaiky.
Nový Superb přijede společně s novým designovým jazykem, který bude vyznávat vyvážené proporce, velkorysý prostor, moderní techniku a dynamiku. Zároveň půjde design ruku v ruce s kvalitním zpracováním a to má být na samotném vrcholu střední třídy. Můžeme tak očekávat, že nový Superb, bude skutečně na samotné špici v segmentu a to hned po boku nového Passatu.
Jak jsme již uvedli, nový Superb bude stát na modulární podvozkové platformě MQB, která nabízí jak velkou individualizaci a přizpůsobení, tak i velkou úsporu místa a to zvláště v oblasti podběhů, tím vzniká další prostor pro cestující navíc.
Nejnovější automobil značky Škoda nabídne špičkové parametry v oblasti pohodlí, infotainmentu, konektivity, bezpečnosti, šetrnosti k životnímu prostředí, spotřeby a výkonu. Rozloučíme se ale s agregátem 3,6 FSI V6, s funkcí Twindoor a také zřejmě s deštníkem ve dveřích. Naopak se dočkáme silnějších motorizací, pluq-in hybridu, adaptivního odpružení a asistentem jízdy v pruzích nebo head-up displejem.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
