Během předváděcí akce společnosti Land Rover se dostal britský novinář Nick Rufford z deníku The Sunday Times do pěkných problémů.
Při projíždění testovacího polygonu s nejnovějším modelem Land Rover Discovery Sport, se řidič dostal do blátivo sněhové louže, ve které vůz naprosto uvízl. Akce se konala na Islandu, kde Rufford vzal Land Rover na písečné pláže a zasněžené cesty, aby viděl, čeho je stroj schopen.
Přesto, že se jedná o luxusního a lépe vybaveného soupeře pro BMW X3, Land Rover říká, že model je stále správným off-roadem, protože má světlou výšku 212 mm a velké nájezdové a náklonové úhly. Stále to však není tak dokonalý stroj, jako byl a stále je starý Land Rover, protože právě ten byl zachráncem nejnovějšího zástupce značky.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?