Peugeot s Citroënem přinesly zajímavé informace o budoucnosti jejich modelů.
V blízké budoucnosti by PSA rádo využívalo moderní technologie. Jejich cílem je přinést na trh modely, které budou schopné jezdit po městě čistě na elektřinu a mimo něj dosáhnou se spalovacím motorem velmi nízkých hodnot CO2.
Uvedl to CEO ředitel PSA, Carlos Tavares v rozhovoru pro Auto Express. Konkrétně mluvil o „jediné technologie, která umožní čistě elektrický režim, výhodný především ve městě, nízké emise a zároveň dostatek síly k rychlé akceleraci“.
Nové modely od Peugeotu popřípadě od Citroënu, budou v nejvýkonnějších verzích, právě v pluq-in hybridních verzí. V budoucnu se můžeme dočkat třeba i pluq-in hybridního sporťáku na způsob RCZ R.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.