Volvo vydalo nový propagační klip pro model V60 Cross Country, který měl veřejnou premiéru tento měsíc na autosalonu v Los Angeles.
V tomto nedávno vydaném videu se V60 Cross Country postavilo proti ultra běžci, paragladerovi a jezdci horské cyklistiky. V závodě s klesáním z 3404 metrů nadmořské výšky v Pyrenejích V60 CC ukazuje své dovednosti na souši, ale taky off-roadové na schopnosti, a to díky pohonu všech kol a 201 mm světlé výšce (což představuje nárůst o 65 mm oproti běžné V60).
Volvo také těží z asistenčních systémů, jako je kontrola trakce v zatáčkách a řízení jízdy z kopce. Spojené státy a Kanada dostanou vůz do nabídky na začátku příštího roku s pětiválcovým benzínovým motorem o výkonu 250 koní. Výkon půjde na obě nápravy přes automatickou převodovku.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?