Ford se s novou generací Mustanga při jeho uvedení velice chlubil, jenže nová generace není zřejmě tak dobrá, jak se původně od ní očekávalo.
Britský magazín Autocar se totiž rozhodl otestovat nejnovějšího Mustanga (v americké speficikaci) a při prvních jízdách s ním nebyli moc spokojeni. Nejen jim připadala kvalita jízdy při nízkých rychlostech mírně řečeno natvrdlá. Američané přitom mají silnice v kvalitním stavu a tankodrom typu dálnice D1 snad u nich ani nenajdete.
Konkrétně tak jde o to, že jestliže americká "měkčí" verze je tvrdá, jaký jízdní komfort máme čekat od evropského provedení? Niovináři z Autocaru proto vyslovili, že vůz se bude zřejme velmi špatně chovat na nekvalitních silnicích, právě třeba na těch našich českých. Ford tyto věty vyslyšel a bude snažit naladit evropského Mustanga na mírnější notu.
„Jakmile si hrajeme s odpružením v nízkých rychlostech, riskujeme ohrožení jízdních vlastností vozu,” to řekli zástupci značky. Kvalitní jízdní vlastnosti jsou však u Mustanga očekávány nejvíc a dobře utlumený podvozek je jeho základem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?