Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford se s novou generací Mustanga při jeho uvedení velice chlubil, jenže nová generace není zřejmě tak dobrá, jak se původně od ní očekávalo.
Britský magazín Autocar se totiž rozhodl otestovat nejnovějšího Mustanga (v americké speficikaci) a při prvních jízdách s ním nebyli moc spokojeni. Nejen jim připadala kvalita jízdy při nízkých rychlostech mírně řečeno natvrdlá. Američané přitom mají silnice v kvalitním stavu a tankodrom typu dálnice D1 snad u nich ani nenajdete.
Konkrétně tak jde o to, že jestliže americká "měkčí" verze je tvrdá, jaký jízdní komfort máme čekat od evropského provedení? Niovináři z Autocaru proto vyslovili, že vůz se bude zřejme velmi špatně chovat na nekvalitních silnicích, právě třeba na těch našich českých. Ford tyto věty vyslyšel a bude snažit naladit evropského Mustanga na mírnější notu.
„Jakmile si hrajeme s odpružením v nízkých rychlostech, riskujeme ohrožení jízdních vlastností vozu,” to řekli zástupci značky. Kvalitní jízdní vlastnosti jsou však u Mustanga očekávány nejvíc a dobře utlumený podvozek je jeho základem.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
