Limitovaná edice Porsche Panamery s názvem Exclusive Series, oficiálně už teď, naživo až v Los Angeles.
Práce na nové limitované edici přinesly úžasný výsledek. Luxusní Panamera stojí na základech Turbo S Executive, která má o 150 mm delší rozvor. V plánu je výroba pouhých 100 kusů všechny v dvoubarevné karoserii, která kombinuje barvy černé metalízy a kaštanově hnědé metalízy. Černou metalízou jsou lakované také dvaceti palcová litá kola Sport, stejně jako mřížka sání.
Interiér Porsche Panamera Exclusive Series, se může pochlubit Poltrona Frau kůží s barvou Agatha Chestnut Brown na sedadlech a spodní dveřní výplních. Střední část sedadel je potažen perforovanou kůží, která slouží k odvětrávání.
Síla přichází z 4,8 litrového motoru V8, který produkuje výkon 570 koní (419 kW) při 6000 otáčkách za minutu a 750 Nm (800 Nm s funkcí overboost) mezi 2250 a 5000 ot. Díky převodovce PDK, se zrychlení z 0 na 100 km/h zkrátilo na pouhých 3,9 sekundy a zastaví se až při rychlosti 310 km/h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?