Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Než se dočkáme v roce 2017 nové generace Nissanu GT-R, dorazí ještě facelift té současné.
Nissan již naplno testuje prototypy faceliftované první generace supersportovního GT-R. Šéfdesignér Nissanu Shiro Nakamura řekl časopisu Top Gear, že je stále prostor pro zlepšení. Je tedy jasné, že pracují na omlazené verze R35.
Zatím se mluví pouze o kosmetických úpravách a to především v přední části, tedy masky, nárazníku a světel. Proměnou projde i interiér a zřejmě i zadní část vozu. O změnách pod kapotou se nemluví, stejně tak o modernizaci doposud perfektně fungující techniky.
Nová druhá generace Nissanu GT-R dorazí již v roce 2017, popřípadě na začátku roku 2018. Kromě dvakrát přeplňovaného šestiválce nabídne i elektromotor. Tohoto super hybridního sporťáku se dočkáme až za tři roky, je tedy logické, že současná generace dostane omlazený kabát.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
