Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf divize AMG Tobias Moers potvrdil, že se brzy dočkáme více hardcore verze vozu Mercedes-AMG GT.
Začátkem tohoto měsíce jsme se dozvěděli, že Mercedes chystá provedení AMG-GT Black Series a teď Moers potvrdil, že se chystá další derivát. Sám jej popsal jako rovnoceného soupeře pro Porsche 911 GT3. Je zřejmé, že to skončí tím, že přímý protivník Porsche 911 GT3 bude ještě silnější a pravděpodobně přijde až za pár let.
Vozidlo dostane ještě více energie do lehčího "těla" ve srovnání s verzí AMG GT S, který nabízí výkon 510 koní a váží 1570 kg. Moers naznačil, že konečná verze dostane výkon okolo 550 koní a jeho hmotnost se sníží o 80 až 100 kg.
Více energie a nižší hmotnost zaručí, že ve sprintu z 0 na 100 km/h bude ostré provedení rychlejší o celé dvě setiny vteřiny. Výsledný čas tak má činit jen 3,4 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost bude pravděpodobně stejná, tedy 310 km / h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
