Šéf divize AMG Tobias Moers potvrdil, že se brzy dočkáme více hardcore verze vozu Mercedes-AMG GT.
Začátkem tohoto měsíce jsme se dozvěděli, že Mercedes chystá provedení AMG-GT Black Series a teď Moers potvrdil, že se chystá další derivát. Sám jej popsal jako rovnoceného soupeře pro Porsche 911 GT3. Je zřejmé, že to skončí tím, že přímý protivník Porsche 911 GT3 bude ještě silnější a pravděpodobně přijde až za pár let.
Vozidlo dostane ještě více energie do lehčího "těla" ve srovnání s verzí AMG GT S, který nabízí výkon 510 koní a váží 1570 kg. Moers naznačil, že konečná verze dostane výkon okolo 550 koní a jeho hmotnost se sníží o 80 až 100 kg.
Více energie a nižší hmotnost zaručí, že ve sprintu z 0 na 100 km/h bude ostré provedení rychlejší o celé dvě setiny vteřiny. Výsledný čas tak má činit jen 3,4 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost bude pravděpodobně stejná, tedy 310 km / h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?