Podívejte se na nové BMW X5 M a X6 M 2015

bmw x5
bmw x5, foto: BMW Group
ar2 24. října 2014 19:25
Sdílej:

BMW pustila do světa první video, kde je k vidění nová X5 M a X6 M. Máme pro vás i detailní informace.

Už několikrát se podařilo paparazzi fotografům zachytit nové „eMkové“ modely při testování a patří k těm nejčastěji zastiženým prototypům v poslední době. První oficiální záběry přišly až teď.

Oba dva modely budou mít pod kapotou nejspíše upravenou verzi 4,4 litrové V8 s dvěma turbodmychadly. Výkon motoru bude přibližně 560 koní (412 kW) a 680 Nm točivého momentu.

To znamená zrychlení z nuly na 100 kmPh za méně než 4,7 sekundy. Obrovský kolos se zastaví až na rychlosti 250 km/h kdy jej stopne elektrický omezovač.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
bmw x5
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.