Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW pustila do světa první video, kde je k vidění nová X5 M a X6 M. Máme pro vás i detailní informace.
Už několikrát se podařilo paparazzi fotografům zachytit nové „eMkové“ modely při testování a patří k těm nejčastěji zastiženým prototypům v poslední době. První oficiální záběry přišly až teď.
Oba dva modely budou mít pod kapotou nejspíše upravenou verzi 4,4 litrové V8 s dvěma turbodmychadly. Výkon motoru bude přibližně 560 koní (412 kW) a 680 Nm točivého momentu.
To znamená zrychlení z nuly na 100 kmPh za méně než 4,7 sekundy. Obrovský kolos se zastaví až na rychlosti 250 km/h kdy jej stopne elektrický omezovač.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
