BMW odhalilo speciální edici 23 modelů M4. Nazvalo ji DTM Champion Edition a opravdu stojí za to!
Stejně jako před dvěma lety i dnes má tato edice oslavit úspěchy v seriálu DTM. V roce 2012 byl úspěšný závodní Bruno Spengler, kterého oslavila edice M3 Coupé DTM Champion Edition. Název v roce 2014 zůstává stejný, jen je to místo M3, M4.
Výroba je značně omezená. Vyrobí se jen 23 vozů. Toto číslo má však pádný důvod. Zrovna tuto číslici neslo vozidlo s kterým triumfoval Marco Wittmann v sezóně 2014. Každý z vyrobených vozů bude lakován v alpské bílé metalíze.
Samozřejmě tato edice ponese mnoho odlišujících prvků, jako třeba pruh na kapotě, černě lakované mřížky masky chladiče, 19-palcová litá kola, odlehčenou střechu, černý přední splitter nebo tmavá zrcátka.
Výrazným prvkem je zadní spoiler, nebo difuzor. Uvnitř nalezneme prahové lišty s vlastnoručním podpisem Marco Wittmanna, M Performance páku ruční brzdy a volant potažené Alcantarou, sériovým číslem na přístrojové desce.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.