Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z toho si sednete na zadek! Hamann vydal první snímky upraveného BMW M4 Coupe a co vám budeme říkat, je to nádhera!
Jediné co Hamann vypustil do světa jsou tyto snímky. Podrobnější informace o hmotnosti, výkonu, nebo hodnotách zrychlení či maximální rychlosti odmítl zveřejnit stejně jako cenu, za kterou tento skvost nabídne.
BMW M4 Coupe Hamann dostalo kompletně přepracovaný přední nárazní, nový spoiler, nový zadní nárazní se speciálním difuzorem, který je pravděpodobně vyroben z uhlíkových vláken. Větší jsou i prahy a také průměr litých, nebo dokonce kovaných kol.
O výkonu, jak jsme psali na začátku, nevíme nic konkrétního. Jen tedy připomeneme, že „civilní“ verze M4 Coupe je poháněna třílitrovým dvojitě přeplňovaný šestiválcem, který produkuje výkon 317 kW (431 koní) a maximum točivého momentu 550 N.m. Díky tomu zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a maximálně jede 250 km/h popřípadě 280 km/h pokud máte příplatkový M drive paket.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
