Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Z toho si sednete na zadek! Hamann vydal první snímky upraveného BMW M4 Coupe a co vám budeme říkat, je to nádhera!
Jediné co Hamann vypustil do světa jsou tyto snímky. Podrobnější informace o hmotnosti, výkonu, nebo hodnotách zrychlení či maximální rychlosti odmítl zveřejnit stejně jako cenu, za kterou tento skvost nabídne.
BMW M4 Coupe Hamann dostalo kompletně přepracovaný přední nárazní, nový spoiler, nový zadní nárazní se speciálním difuzorem, který je pravděpodobně vyroben z uhlíkových vláken. Větší jsou i prahy a také průměr litých, nebo dokonce kovaných kol.
O výkonu, jak jsme psali na začátku, nevíme nic konkrétního. Jen tedy připomeneme, že „civilní“ verze M4 Coupe je poháněna třílitrovým dvojitě přeplňovaný šestiválcem, který produkuje výkon 317 kW (431 koní) a maximum točivého momentu 550 N.m. Díky tomu zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a maximálně jede 250 km/h popřípadě 280 km/h pokud máte příplatkový M drive paket.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
