Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Opel představil téměř před rokem speciální verzi Opel Adam Bryan Adams, ale teprve nyní společnost oznámila, že vůz pošle do aukce.
Označení vůz ale není úplně tak přesné, protože z jednoho kousku se nakonec zrodilo přesně sedm stejných kusů. Zvláštní edice je vybavena zajímavým lakem karoserie připomínající vojenské maskování a nechybí ani pětipaprsková kola z lehké slitiny v černém laku. Vůz má také černé kožené sedačky, automatickou klimatizaci a infotainment systém IntelliLink se 7-palcovým dotykovým displejem.
Pod kapotou tluče 1.4-litrový benzínový motor, který nabízí výkon rovných 100 koní. Aukce pro charitativní organizaci bude probíhat až do 21. listopadu a očekává se, že cena za vůz by mohla přesáhnout částku 24 tisíc dolarů. Výtěžek z dražby bude připsán na účet organizace Bryan Adams Foundation, která si klade za cíl zlepšit kvalitu života lidí na celém světě.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
