Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Již tento týden se na Pařížském autosalonu představí novinky od Škodovky a mezi nimi nebude chybět nová Fabia. O klasické verzi jsme již informovali dříve, tak se nyní mrkněme na zoubek verzi kombi.
Není žádným překvapením, že kombík bude mít stejný design exteriéru a interiéru jako klasický hatch. Co nás ale u této praktičtější verze Fabie zajímá, je její zavazadlový prostor.
Bez sklopených sedadel má zavazadlový prostor objem 530 litrů. Méně příjemným překvapením je velikost po sklopení sedadel – 1395 litrů celkem. To je o 90 litrů méně, než předchozí generace.
Pasažéři ale dostanou prostor navíc. Interiér je o 21mm širší a o 8mm delší. Díky snížení získaly přední sedadla více prostoru pro hlavu. V celkových rozměrech narostla nová Fabie o 10mm na délku a 90 mm na šířku.
O pohon se postarají čtyři benzínové motory s výkony od 75 koní do 110 koní a tři dieselové, které poskytnou od 75 koní do 105 koní.
Zdroj: carscoops.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
