Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již brzy se dočkáme debutu nového sedanu od britského Jaguaru, který se s názvem XE objeví na Pařížském autosalonu. Automobilka s odhalováním již začala a tady je vše, co prozatím „ukázala“.
Ještě než se v plné kráse XE ukáže na autosalonu, můžeme si prohlédnout několik videí. Samotná automobilka XE velmi věří. Chce oslovit širší část zákazníků a zatopit německé konkurenci. V rámci autosalonu se představí také ostřejší alternativa XE S.
O pohon XE se postará nová řada čtyřválců Ingenium. Pod kapotou ostrého XE S bude třílitrový šestiválec, který bude přeplňován turbodmychadlem. Později dorazí vrcholová verze XE R-S, ta bude disponovat pětilitrovým osmiválcem taktéž přeplňovaným, ale tentokrát kompresorem.
Zdroj: Jaguar
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
