Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový britský zástupce střední třídy bude chtít německé prémii zavařit nejen úsporným turbodieselem, ale také silným šestiválcem.
Jaguar posílá do boje nový model XE, jako svého zástupce střední třídy. Tento lovec bude mít na mušce především německou prémii. Jaké zbraně má připravené?
Již 8. září Jaguar oficiálně představí model XE, ovšem již nyní známe, díky postupnému poodhalování, některé zajímavosti. Tou, která mnohé jistě šokovala, je spotřeba nižší než čtyři litry na sto kilometrů u čtyřválcového dvoulitrového turbodieselu.
To by XE korunovalo na nejúspornější model značky a výrazně by to zamíchalo kartami ve střední třídě mezi prémiovými vozy. Zároveň by dvoulitrový čtyřválec měl dosahovat nízkého množství škodlivých látek a také CO2, kterého by neměl vypustit více než 100 gramů na 100 kilometrů.
V nabídce však nebude jen úsporný diesel. Na své si přijdou i ti, kterým koluje v žilách vysokooktanový benzín. Do palety motorů tak můžete započítat třílitrový přeplňovaný šestiválec, který si XE převezme od sportovního modelu F-Type. Ta nejostřejší verze, s názvem XE SVR, bude mít až 550 koní.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
