Japonský Lexus hodlá rozšířit svou modelovou nabídku. Chce nabídnout menší alternativu ke svému SUV RX a došlápnout si na BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK nebo Range Rover Evoque.
Menší SUV to nebude mít lehké ve stínu většího RX, které bylo na americkém trhu nejoblíbenější SUV své velikosti. Díky čemuž si Lexus přišel na dobré jméno a hlavně dobré zisky.
I díky těmto úspěchům Lexus „usnul“ a nechal se předhonit konkurencí, která již dlouho nabízí menší SUV. Nyní se však má vše změnit a na trh přijde menší kompaktní SUV NX.
Jeho hlavní zbraní bude výrazný a odvážný design, který nebude skrývat své kořeny, pocházející od staršího a většího RX. Další zbraní bude hybridní verze, luxusní výbava a v neposlední řadě i vyspělá technika. Jestli to vše bude stačit na dosti vyspělou konkurenci v podobě německé, popřípadě britské smetánky menších SUV je však otázkou.
Zdroj: Lexus
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?