Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonský Lexus hodlá rozšířit svou modelovou nabídku. Chce nabídnout menší alternativu ke svému SUV RX a došlápnout si na BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK nebo Range Rover Evoque.
Menší SUV to nebude mít lehké ve stínu většího RX, které bylo na americkém trhu nejoblíbenější SUV své velikosti. Díky čemuž si Lexus přišel na dobré jméno a hlavně dobré zisky.
I díky těmto úspěchům Lexus „usnul“ a nechal se předhonit konkurencí, která již dlouho nabízí menší SUV. Nyní se však má vše změnit a na trh přijde menší kompaktní SUV NX.
Jeho hlavní zbraní bude výrazný a odvážný design, který nebude skrývat své kořeny, pocházející od staršího a většího RX. Další zbraní bude hybridní verze, luxusní výbava a v neposlední řadě i vyspělá technika. Jestli to vše bude stačit na dosti vyspělou konkurenci v podobě německé, popřípadě britské smetánky menších SUV je však otázkou.
Zdroj: Lexus
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
