Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Porsche oddaluje příchod nového modelu Pajun, který je menší verzí Panamery. Přednost dostane jiný model. A tak se Pajunu dočkáme nejdříve v roce 2019.
Před třemi lety se poprvé začalo mluvit o příchodu menší Panamery, která sklízela neuvěřitelný úspěch. Modelová ofenziva byla na spadnutí a již v roce 2016 jsme se měli dočkat nového malého sedanu. Automobilka však přehodnotila své plány.
Před necelým měsícem, jsme přinesli informaci o příchodu „levného roadsteru Porsche 718“. A právě tento model je příčinou, proč Pajun musí ještě tři roky počkat. Porsche Product Strategy 2018, aneb interní produktový plán automobilky, udělal změny v příchodech nových modelů. Automobilka dá tedy přednost slibnému, levnému roadsteru, který si vezme na mušku BMW Z4, nebo Nissan 370Z.
Zatímco Porsche Pajun má být konkurentem pro Maserati Ghibli, Mercedes Benz CLS nebo BMW 6 Gran Coupé.
Jeho design bude vycházet z konceptu Panamera Sport Turismo (viz. Přiložené fotografie). Tento koncept se objevil v roce 2012 a sklidil pozitivní hodnocení. Jistou inspirací bude také samotná Panamera, která se za několik let dočká nové generace.
Porsche připravuje "levný" sporťák
Automobilka Porsche se vydává do segmentu, který pro ni není příliš typická. Brzy uvede model, který bude konkurovat... Zdroj: Porsche
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
