Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po 12 letech výroby se minulý týden rozhodla společnost Volvo vyrobit poslední kus současné generace modelu XC90.
Výsledný model je 636 143 v pořadí a již vyrobený kus poputoval do svého nového domova do muzea společnosti Volvo. Přes konec výroby stávající generace XC90ky se ovšem úplně o jeho konec nejedná. Aktuální verze totiž stále bude vyráběna v Číně, kde se bude vyrábět v závodě Daqing a má tam být prodávána pod označením Volvo XC Classic.
Podle viceprezidenta produktové strategie pro automobilku Volvo, Lexe Kerssemakersara, je tnto krok kupředu potřeba, nová generace XC90 je potřeba a ta stávající i přes své nesporné kvality a dovednosti, současnému trhu zkrátka nestačí.
Zdroj: Volvo
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
