Současné Volvo XC90 se definitivně přestalo vyrábět

XC90
XC90, foto: Volvo
ar5 14. července 2014 12:33
Sdílej:

Po 12 letech výroby se minulý týden rozhodla společnost Volvo vyrobit poslední kus současné generace modelu XC90.

Výsledný model je 636 143 v pořadí a již vyrobený kus poputoval do svého nového domova do muzea společnosti Volvo. Přes konec výroby stávající generace XC90ky se ovšem úplně o jeho konec nejedná. Aktuální verze totiž stále bude vyráběna v Číně, kde se bude vyrábět v závodě Daqing a má tam být prodávána pod označením Volvo XC Classic.

Podle viceprezidenta produktové strategie pro automobilku Volvo, Lexe Kerssemakersara, je tnto krok kupředu potřeba, nová generace XC90 je potřeba a ta stávající i přes své nesporné kvality a dovednosti, současnému trhu zkrátka nestačí.

Zdroj: Volvo

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Volvo XC70
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.