Zdroje uvnitř automobilky Bugatti prozradili deníku AutoGuide informaci, že nástupce Veyronu přijde již v příštím roce.
Již v únoru jsme se dozvěděli, že Bugatti představí časem druhou generaci Veyronu, která se pochlubí ještě vyšším výkonem. O dva měsíce později, byl spatřen tajemný prototyp na Nürburgringu, jehož zvukový projev byl až moc "tichý". Právě to naznačuje, že další generace Veyronu by mohla být hybridizována.
Podle Autoguide a zdrojů z Bugatti se nový Veyron opět pochlubí 16-válcovým motorem, jehož součástí bude i hybridní systém. To vše dohromady umožňí, aby supersport nabídl výkon 1500 koní! Bugatti se vždy zaměřuje na maximální rychlost a momentálně chce překonat americký Hennessey Venom GT. Nový Veyron si chce vzít titul nejrychlejšího auta na světě zpět a s výkonem 1500 koní to zřejmě půjde snadno.
Stejná zpráva dále uvádí, že výroba npvého Veyronu bude omezena na 450 jednotek, což je poměrně dost, když přihlédnéme k tomu, že do dnešního dne nebyly všechny vyrobené Veyrony prodány.
Zdroj: autoguide.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?