Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Arabské zastoupení BMW Abu Dhabi Motors na svém showroomu ukazuje svým klientům lákavou novinku, kterou je BMW X4 s paketem M Sport.
V poslední době jsme byli svědky některých hodně žhavých produktů obchodního zastoupení firmy BMW v Abu Dhabi a BMW X4 M Sport se k ni neodmyslitelně řadí taktéž. Sportovní výfukové potrubí se čtyřmi koncovkami, M-značkové nárazníky, širší boční prahy, nový zadní difuzor a velké slitinové 21-palcové disky s pneumatikami o rozměru 245/35 R21, to je nové X4 M Sport.
Tento konkrétní bílý kus je vybaven hnědým koženým čalouněním Merino v kombinaci s lesklým dřevěným obložením na výplních dveří. Pedály dostaly hliníkové nástavce a hlíníkové akcenty jsou k vidění i na hliníkové palubní desce. Pod kapotou je šestiválec o objemu 3,0 litru TwinPower Turbo s výkonem 306 koní a s 400 Nm točivého momentu. Síla je posílána na všechna čtyři kola skrze osmistupňovou sportovní samočinnou převodovkou. BMW X4 xDrive35i M Sport zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 247 km/h.
Zdroj: BMW Abu Dhabi Motors
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
