Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mini zahajuje prodej nového třídveřového Cooperu SD. Ten bude mít největší točivý moment v historii značky. I na tuto skutečnost automobilka sází.
Cooper SD bude pohánět čtyřválcový TwinPower dvoulitr s dvěma turbodmychadlami a jeho maximum točivého momentu 350 N.m. bude k dispozici již od 1500 otáček za minutu. V kombinaci s 170 koňmi zvládne Cooper SD zrychlit na 100 za 7,3 sekundy.
Kombinovaná spotřeba má být pouhých 3.4 litru na 100 km. Přitom na každý kilometr vyprodukuje jen 109g škodlivých emisí CO2. Je však otázkou, zda tyto hodnoty bude možné dosáhnout v reálném provozu a z naší zkušenosti soudíme, že reálná spotřeba bude minimálně o litr vyšší.
Pokud se rozhodnete pro verzi s automatickou převodovkou, zrychlíte z 0 na 100 km/h o 0,1 sekundu dříve, tedy za 7,2 sekundy. Mini nastavila cenu ve Velké Británii na 19 450 liber, což je v přepočtu zhruba 680 tisíc korun.
Zdroj: Mini
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.