Od jakživa byl největším soupeřem Fordu Mustang Chevrolet Camaro. Vždy spolu soupeřili a nebáli se přímého srovnání. Nová generace Mustangu je již na světě. Camaro zatím pokulhává, ale o nové generaci se již začíná mluvit a my máme první informace…
Nedávné představení nové generace Fordu Mustang zaznamenalo nevídanou pozornost. Nyní, když první dojmy odezněly, začíná se mluvit o tom, jak na to odpoví Chevrolet se svým modelem Camaro. Ten je k mání zatím jen v páté generaci, kdežto Mustang už má generaci šestou. Vše by se mělo změnit už v roce 2016, kdy dorazí nová šestá generace Camara, která přinese spoustu novinek a překvapení. Jedním z nich bude možná nový motor.
Zatím není nic potvrzeno, ale určité zdroje tvrdí, že nové Camaro bude mít pod kapotou čtyřválcový dvoulitr! Na první pohled to zní děsivě, ale pokud si uvědomíme, že takový Mercedes-Benz A AMG má 360 koní a také má „jen“ dvoulitr, tak to tak zle nezní.
U Camara se mluví o dvoulitrovém turbo motoru z Cadillacu CTS. Ten disponuje 272 koňmi a 400 N.m. točivého momentu. „Základní“ Camaro by však mohlo dostat silnější alternaci tohoto motoru. Předpokládáme přes 300 koní a 400 N.m.
Zdroj: gtspirit.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.