Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford si připravil hned několik velkých překvapení na festival rychlosti v Goodwoodu. Svou premiéru si tam odbude omlazený Focus ST, který poprvé v historii dostane turbodieselový motor!
Letošní festival rychlosti bude opravdu nabytý novinkami a zajímavými modely, které si jednotlivé automobilky přichystali na tuto velkolepou událost. Výjimkou není ani Ford, který v Goodwoodu představí omlazený Focus ST, který bude k dispozici s agregátem spalujícím naftu.
Pravděpodobně se bude jednat o motor 2.0 TDCi o výkonu 135 kW (184 koní). Není tedy vyloučené, že výkon bude stejný jako u Octavie RS TDI nebo Golfu GTD. Kdo se bojí, že Ford vyškrtl benzinový dvoulitr, tak ho rovnou můžeme uklidnit, že k tomu nedojde.
Modrý ovál se rozhodl dvoulitr vylepšit. Výkon má narůst na 250 koní (184 kW) a točivý moment s maximem 360 N.m.
Zdroj: Ford
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
